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點(diǎn)評(píng):對(duì)于新款馬自達(dá)CX-5,其給人 大的感受就是外觀以及配置上的升級(jí),全系標(biāo)配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是 手锏,再說馬自達(dá)CX-5還有著 好的駕駛操控表現(xiàn),這都是同級(jí)SUV車型比較欠缺的東西,雖然說很多實(shí)用的主動(dòng)安全功能功能只有頂配車型才具備,但是在同級(jí)車型中也算是一大優(yōu)勢(shì),追求操控駕駛樂趣的車主非常值得考慮。

以家庭為單位的出行,對(duì)于車輛的駕乘空間來說是一個(gè)巨大的考驗(yàn),舒適而充裕的空間總會(huì)讓一段旅程變得更加有趣,也能避免“擠一擠、沒事的”這一類毫無辦法的遷就出現(xiàn)。依照目前大部分車主的用車環(huán)境而言,以城市為主的車主們,即便是單人通勤,也不會(huì)覺得空間浪費(fèi),需要裝載的時(shí)候也能提供支持,這也是上述四款緊湊型SUV能夠在市場(chǎng)受歡迎的一大原因。(文:太平洋汽車網(wǎng)高子?。?/p>



比起造型設(shè)計(jì),更讓人扎心的是產(chǎn)品,原汁原味引進(jìn)的車結(jié)局都不太好,比如為大眾收獲口碑的老高爾夫和邁騰,當(dāng)時(shí)賣的很一般。換做日系車也一樣,當(dāng)年歐洲味十足的思鉑睿,銷量就遠(yuǎn)不如雅閣好。市場(chǎng)就是這么殘酷,技術(shù)比人家好但拿捏不準(zhǔn)消費(fèi)者,銷量就是很一般,這些車在今天照樣有,比如下面幾款。

謳歌RDX

謳歌沒國(guó)產(chǎn)直都是賣進(jìn)口車,但是這幾款車真的不給力,沒有銷量也算了,連口碑也沒積累起來。售價(jià) 高的MDX,不僅油耗高的嚇人,而且豪華感也被X5、Q7和GLE 爆,結(jié)果成了二手市場(chǎng) 便宜的進(jìn)口中型豪華SUV。



什么叫少了后驅(qū)?前驅(qū)車叫少了后驅(qū)?那么后驅(qū)是不是得叫你說少了前驅(qū)?

別拿凱迪拉克的四驅(qū)比奧迪了,天底下單論公路四驅(qū),還沒有幾臺(tái)車能當(dāng)奧迪的對(duì)手。

奧迪除了四驅(qū)就是前驅(qū),感情你還得 負(fù)奧迪不做后驅(qū)車咯?

那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅(qū),所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅(qū)所以奧迪垃圾?

做后驅(qū)就是豪華,做前驅(qū)就是垃圾,你真的懂前驅(qū)和后驅(qū)的差別嗎?

前驅(qū)后驅(qū)布局 喜歡討論這玩意的群體,你大概就屬于其中了……這個(gè)我不多說,免得你說我噴你。

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